Anem a més
Vore la llum al final del túnel. Això sembla que mai ho vorem a Sueca. Com deia aquell eslógan polític: anem a més!.
Ha passat ja prou temps per vore com funciona el túnel de l’asil. Hem tingut més que suficient per fer-nos tots una opinió sòlida. El túnel de Sueca podria guanyar el record Guinness a l’obra més inútil i estúpida que ha fet l’home des de la cremà de la biblioteca d’Alexandria. Els demés polítics del món tindran que treballar 
dur per superar el malbaratament de diners públics que patim ací. No caldria explicar perquè el túnel guanya per golejada com a pitjor obra, no diga’m del món seria exagerat, sinó d’Europa. Per als forasters ahí va un tastet: es pretenia evitar als cotxes l’espera mentre es baixaven les barreres del tren, ara en canvi esperem al semàfor. Quin sentit té vindre de la mar i passar pel túnel per anar a eixir al mateix lloc que per l’altre túnel que no té semàfors? Aquesta qüestió és debatuda al nivell del misteri de la Santíssima Trinitat o del Teorema de Fermat. Inabastable.
Hi ha altre detall que no sembla tant aberrant de primeres però a mi m’afecta especialment. Els urbanistes revitalitzen zones obrint espais per què destaquen edificis emblemàtics què encapçalen llavors la recuperació d’una zona urbana més ampla. Això és exactament el que es féu a Bilbao amb el Museu Guggenheim, i això es tot el contrari del que s’ha fet a Sueca amb l’asil. Per plorar.
Un pensament no em fuig del cap i em porta també a fer-me preguntes: perquè cap partit del poble no es significa clarament contra el túnel? Fan tots el partits pinya ara perquè aquella cagada va ser col.lectiva? Algú mourà cap dit per canviar alguna cosa o almenys ho prometrà per fer-nos branqueta durant les eleccions? Però la pregunta definitiva és: el pròxim superarà les marques mundials del disbarat del dos darrers consistoris?
31 agost, 2006 a les 6:51 am
Tot no va a ser negatiu. Com s’aprecia a la foto el túnel és impagable per anunciar futures farres i casaments.
1 setembre, 2006 a les 7:09 am
I no serà “Anem a per més”? Ein?
17 setembre, 2006 a les 7:16 pm
Els més afectats som els qui hem de passar quatre vegades per el “túnel del terror” per anar al trevall i més encara si anem amb bicicleta, ja que et plantejes el gran dilema. ¿Per on vaig?…. Per la carretera està prohibit l’accés a aquestos vehícles i per la zona de vianants està el risc d’emporta-te a una persona per davant, doncs no hi ha cap visibilitat, pertant sols hi ha una sol.lució, anar a peu…… gran remei. Gràcies enginyers, gràcies cervells pensants ¡¡¡¡… M’heu facilitat la vida. ¡¡¡¡
5 maig, 2007 a les 9:17 pm
Hi ha vegades que la gent es creu tan intel·ligent que simplement açò és reflex del seu propi ego i per tant és producte de la seua imaginació.Per un costat cal entendre que possiblement esta obra magna de la dreta suecana, no és massa útil però bo , simplement el seu objectiu era poder complir la normativa i per tant suprimir els passos a nivell.Si possiblement no és útil, però és menys rendible soterrar les vies del tren en una localitat com a sueca no??